“那些不錯的移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司基本上都收到了大互聯(lián)網(wǎng)公司的投資收購要約。”汪華稱道，移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，經(jīng)過兩三年，市場已經(jīng)洗過一輪，那些剩下來的標的，都很不錯，三大互聯(lián)網(wǎng)公司投資或收購的意愿強。

在移動投資領(lǐng)域，不少項目是“狼多肉少”。百度、阿里、騰訊的投資部門都有過“暗搶”某一個創(chuàng)業(yè)項目的經(jīng)歷。

移動公司被收購的大多分為幾種類型：看中技術(shù)實力，如“今晚看啥”；要么將其作為一個有用的平臺，如友盟、點心。更多的是業(yè)務層面的投資，比如丁丁網(wǎng)、嘀嘀打車等服務，未來可以直接接入平臺層，起到豐富應用的作用。

這些互聯(lián)網(wǎng)公司在投資或收購時，看重的點也不一而同?！坝械氖召徥菫榱水a(chǎn)品，有的是為了技術(shù)，有的干脆就是為了人?！?一位互聯(lián)網(wǎng)早期投資人士告訴記者。

“現(xiàn)在，這些大公司成熟了，開始有收購的意識。這波投資收購潮與互聯(lián)網(wǎng)大公司的這種意識會互相促進。但相比硅谷，中國互聯(lián)網(wǎng)界的收購還是太少了。”汪華舉例稱，在硅谷，獲得天使或者A輪投資活下來的公司，有70%最后都是被大公司收購。而國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)投資收購遠沒有達到這樣的活躍程度。

從外界來看，一個公司達幾千萬美元的投資，或者億級美元的收購，這也是一筆很大的支出。因為在中國的互聯(lián)網(wǎng)史上，還史無前例。汪華認為，這相對于以后在移動互聯(lián)網(wǎng)上的機會來說，這樣的投入還是值得的。

“現(xiàn)在這些互聯(lián)網(wǎng)公司不投就沒有任何機會，投了才可能有機會。”汪華說，移動互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)很快，新的應用層出不窮，而現(xiàn)在誰也不知道哪一個細分領(lǐng)域會有機會，所以，四處下注是正確的?，F(xiàn)在花千萬，或者億級的美元來投資或收購，如果不做這些事情，那么將來可能損失的是一個大市場。