4月24日，記者從江蘇建達建設(shè)股份有限公司口岸辦事處獲悉，該公司首批赴蒙古國勞務(wù)技術(shù)人員，已全面開始公路援建工作。

4月18日，江蘇建達建設(shè)股份公司的200名勞務(wù)技術(shù)人員，通過中蒙塔克什肯口岸到達蒙古國科布多省，援建連接中國與蒙古國全長108公里的科布多省118.3號公路，這項工程預(yù)計將在年內(nèi)完成。

據(jù)悉，自2007年以來，中國不斷加大對蒙古國的援建力度，陸續(xù)向蒙古國輸出勞務(wù)人員，這次是五年來最大的一批勞務(wù)輸出，該公司后續(xù)還將輸出勞務(wù)技術(shù)人員約600人。

江蘇建達建設(shè)股份有限公司工人劉丙昌，這次已經(jīng)是他第二次到蒙古國援建，心里也特別高興。他說，自己去蒙古國援建工程項目，不僅進一步增加了兩國友誼，而且也增加了自家收入，也為祖國爭了光。今年已經(jīng)41歲的他，將在蒙古國科布多省工作7個月時間，他自己心里也感覺比較光榮和自豪。

塔克什肯邊防檢查站為了讓這批勞務(wù)技術(shù)人員順利通關(guān)，盡早到達目的地，他們提前為這批勞務(wù)技術(shù)人員辦理了出關(guān)手續(xù)，并對相關(guān)人員和車輛信息進行了提前預(yù)錄。武警塔克什肯邊防檢查站副站長胡全說：“在這次勞務(wù)技術(shù)人員通關(guān)期間，我們邊檢站積極于涉外公司取得聯(lián)系，提前掌握人員出境狀態(tài)，優(yōu)化人員車輛查驗流程，及時開通綠色通道，使勞務(wù)人員候檢時間縮短了30%。”該檢查站在通關(guān)期間，還向勞務(wù)技術(shù)人員進行全程引導(dǎo)等服務(wù)，確保了通關(guān)人員的快速通行。

江蘇建達建設(shè)股份有限公司測量隊副隊長彭海東告訴記者，這已經(jīng)是他到蒙古國的第三個年頭，他們測量隊共有8位工程師，平均年齡在28歲左右。工程師們?yōu)榱诉@個項目付出了很多，大家都信心十足的會把這個項目完成好，為祖國和人民爭得榮譽。

塔克什肯口岸歷史上曾是中蒙貿(mào)易通道。1989年7月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)對外開放，當(dāng)時為季節(jié)性口岸。2011年1月13日實現(xiàn)常年開關(guān)，這對中蒙兩國雙方的貿(mào)易活動提供了更大的發(fā)展空間，促使中蒙兩國在貿(mào)易交流方面取得了重大的突破性進展。2012年，該口岸出入境旅客人數(shù)近12萬人次，出入境交通運輸工具近2萬輛次，貨物往來達30萬噸，進出口貿(mào)易額達2.8億美元，實現(xiàn)了全年安全通關(guān)零差錯。（特約記者 楊彪　通訊員 楊彪）

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