去年我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙超1900萬(wàn)輛 日系乘用車銷量下降明顯

2012年全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)日前出爐：產(chǎn)銷分別為1927.18萬(wàn)輛和1930.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.6%和4.3%，比上年分別提高3.8和1.9個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)稱，中國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙再次刷新全球紀(jì)錄，連續(xù)四年蟬聯(lián)世界第一。

自主品牌

占有率降0.4個(gè)百分點(diǎn)

2012年全國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別完成1552.37萬(wàn)輛和1549.52萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)7.2%和7.1%，增速比上年同期分別提高2.9和1.9個(gè)百分點(diǎn)。乘用車產(chǎn)銷量首次超過(guò)1500萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。

乘用車增長(zhǎng)主要受轎車和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)拉動(dòng)，其中轎車銷量完成1074.47萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)6.2%，對(duì)乘用車增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為60.8%；SUV銷量完成200.04萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)25.5%，對(duì)乘用車增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為39.7%。多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷均低于上年同期水平，交叉型乘用車產(chǎn)量略高于上年同期，而銷量下降0.1%。

去年全年，1.6升及以下乘用車銷量占乘用車總銷量的67.15%，比上年同期下降0.9個(gè)百分點(diǎn)。其中1.6升及以下轎車占轎車總量的比重為70.98%，比上年同期提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析，1.6升及以下乘用車占比的下降與排量較高的SUV車型快速增長(zhǎng)有關(guān)，而1.6升及以下轎車占比的提高與行業(yè)加快對(duì)低排量轎車產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣速度有關(guān)。

2012年中國(guó)自主品牌乘用車共銷售648.50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%，占乘用車銷售總量的41.9%，占有率比上年同期下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。迫于國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)壓力過(guò)大，自主品牌紛紛加大了出口規(guī)模，如扣除出口量，自主品牌乘用車國(guó)內(nèi)銷量增速僅為3.9%。

國(guó)外品牌中，日系、德系、美系、韓系和法系乘用車分別占乘用車銷售總量的16.4%、18.4%、11.7%、8.7%和2.8%，與上年同期比較，德系增長(zhǎng)明顯，日系下降明顯，其余各系均有不同程度增長(zhǎng)。