?？诿捞m機(jī)場(chǎng)，南航貨運(yùn)工作人員正在裝運(yùn)海南精品果蔬。（徐勤濤拍攝）

?？诿捞m機(jī)場(chǎng)，南航貨運(yùn)工作人員正在裝運(yùn)海南精品果蔬。（徐勤濤拍攝）

2013年4月23日上午，中國(guó)南方航空公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）在廣州召開(kāi)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，宣布從5月1日起推出“南航快運(yùn)”產(chǎn)品。

據(jù)了解，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，國(guó)內(nèi)物流快遞業(yè)務(wù)增幅巨大，然而受到航線(xiàn)、機(jī)型以及地域等限制，貨品從商家至消費(fèi)者手中的過(guò)程還顯“漫長(zhǎng)”，南航此舉，或許將為國(guó)內(nèi)相對(duì)滯后的快遞行業(yè)提速。

記者在發(fā)布會(huì)上了解到，“南航貨運(yùn)”產(chǎn)品的核心是承諾按貨主指定的航班，將貨物安全、高效地運(yùn)至目的地；如果由于南航原因無(wú)法按指定航班運(yùn)輸，將向貨主退還一定比例的運(yùn)費(fèi)。這項(xiàng)服務(wù)在國(guó)內(nèi)業(yè)界屬于首創(chuàng)?！啊虾娇爝\(yùn)’就是為了給貨主提供最快的航空運(yùn)輸服務(wù)，貨物一般在當(dāng)日就可運(yùn)達(dá)國(guó)內(nèi)目的地城市。” 南航貨運(yùn)部總經(jīng)理趙鳳生表示。