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廣深高速十余年收費(fèi)三百億 律師訴減免收費(fèi)敗訴
2011-03-18 08:56:09 來源：央視網(wǎng) 曾兆庚 廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長 曾兆庚：需要時(shí)間，我們也需要時(shí)間去比較準(zhǔn)確地能夠得到準(zhǔn)確的、相關(guān)的資料。 記者：您講的時(shí)間有沒有一個(gè)日程表？ 曾兆庚：看我們工作的進(jìn)展情況，我們希望在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候能夠有一個(gè)比較好的方案。 然而廣東省物價(jià)局的林林明確告訴記者，對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何調(diào)整，何時(shí)調(diào)整，目前還沒有具體時(shí)間表。 林林：因?yàn)檫@個(gè)還牽扯到很多部門之間的一些協(xié)調(diào)、溝通。我們當(dāng)然想越快越好。 記者：現(xiàn)在還看不好時(shí)間表。 林林：沒有一個(gè)具體的時(shí)間。等這個(gè)工作一直在進(jìn)行之中。 主持人：在2011年中國物流發(fā)展報(bào)告會(huì)上，國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司負(fù)責(zé)人指出，中國各種過路過橋費(fèi)已高達(dá)運(yùn)輸企業(yè)成本的1/3，高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過高，應(yīng)大幅降低。而事實(shí)上，關(guān)于公路的管理監(jiān)督，我國已相繼頒布了多部法律法規(guī)。其中都對(duì)收費(fèi)公路的管理作出了明確規(guī)定。但是在現(xiàn)實(shí)中我們往往看到這些法律法規(guī)淪為了一紙空文。那么如何解決公路收費(fèi)過高的問題呢？我們也采訪了一些專家學(xué)者，一起來聽一下他們的意見。 王錫鋅 北京大學(xué)法學(xué)院教授 王錫鋅：即使是從法律角度講，假設(shè)你把握住公共屬性的話，那么什么才叫真正的合法，你可以收費(fèi)，但你的收費(fèi)不能超過標(biāo)準(zhǔn)，這才是合法 王錫鋅，北京大學(xué)法學(xué)院教授，長期關(guān)注收費(fèi)公路相關(guān)問題。王錫鋅說，對(duì)于公路，必須考慮它的公共屬性，不能等同于普通商品。另外一方面，根據(jù)我國《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，經(jīng)營性公路的收費(fèi)期限，按照收回投資并有合理回報(bào)的原則確定。而以廣深高速來說，它所獲取的已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出合理回報(bào)。 王錫鋅：因此，假設(shè)我們通過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)一個(gè)道路的經(jīng)營公司，它的收費(fèi)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過投資的 兩倍，三倍，甚至十倍，那么在這種情況下，你說它是合法還是違法，在我看來它違法，因?yàn)榉缮险f的是合理收益，而你獲取的是暴利，而這種暴利是以傷害公共利益為代價(jià)的。 中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)團(tuán)長，北京市匯佳律師事務(wù)所主任律師邱寶昌認(rèn)為，雖然收費(fèi)是經(jīng)過了相關(guān)部門審批，但廣深高速、華快一期存在著事實(shí)上的侵害消費(fèi)者權(quán)益行為。 來源：央視網(wǎng) 編輯：馮媛
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