“聽說福州華威出租汽車有限公司下個月投放的首批預約出租車要經營接機、包車類、長期固定時段類、固定路線班車、自助拼車等5項業(yè)務。這些做法是否征得有關部門同意?實施起來會不會擠占普通出租車司機的生存空間?”昨日,的哥陳師傅撥打福州晚報新聞熱線968800詢問此事。記者從運管部門了解到,華威公司首批預約出租車公開的5項業(yè)務方案與價格均未經過報備,目前尚屬企業(yè)一廂情愿。

華威公司:

要推“自助拼車”等5項業(yè)務

據了解,福州市區(qū)將投放500輛預約出租車,經過招投標,其中300輛車屬于華威公司、200輛車屬于福州公交集團。

華威公司的相關負責人謝先生昨日確認,該公司將在下月下旬投放首批50輛預約出租車,除了開展普通電召、泊位乘車、即上即下等3項常規(guī)業(yè)務外,還接受私人定制,開展接機、包車類、長期固定時段類、固定路線班車、自助拼車等5項業(yè)務。其中,接機業(yè)務車費為230元或打表計價;包車類業(yè)務有半日租、日租、月租等;固定路線班車主要應用于高峰期;自助拼車業(yè)務是由乘客通過公司提供的平臺發(fā)起拼車等。

運管部門:

華威公司5項業(yè)務

方案和價格未報備

出租車企業(yè)是否能按自己的意愿開展業(yè)務呢?市運管處有關人士昨日表示,預約出租車的業(yè)務經營方案及具體價格須向運管、物價等部門報備,但華威公司目前尚未向有關部門報備。也就是說,要推行預約出租車的自助拼車等5項業(yè)務,目前還是華威公司一廂情愿的事。

“自助拼車的做法是否符合規(guī)章,這一點有待商榷。至于固定路線班車業(yè)務,當初運管部門在制定預約出租車的相關方案時,也沒有這樣的提法?？傊?華威公司要推的5項業(yè)務,并不是最終敲定的結果。”該人士說。

記者還了解到,關于福州預約出租車的經營業(yè)務和價格并不是一家企業(yè)可以說了算的,應由兩家中標企業(yè)共同協(xié)商,達成一致后向有關部門報備。

執(zhí)法人員:

預約出租車違規(guī)

同樣要接受處罰

針對華威公司打算推出的接機一口價收費230元或打表計價、通過公司提供的平臺發(fā)起拼車等業(yè)務,有普通出租車司機表示,這是打“擦邊球”,普通出租車司機的生存空間會被擠占。

據了解,對于普通出租車來說,不打表、拼車等屬于惡性違規(guī)行為,每月第一次違規(guī),每項要被處罰1000元,當月第二次違規(guī),則每項處罰2000元。在春運等特殊節(jié)假日,這些違規(guī)行為直接按上限2000元進行處罰。

記者從市交通執(zhí)法支隊了解到,目前并未收到任何對預約出租車要特殊對待的通知,執(zhí)法部門將一視同仁,預約出租車只要違規(guī)就要接受處罰。

業(yè)內人士:

細化預約出租車管理模式

1月1日起施行的《出租汽車經營服務管理規(guī)定》明確指出,預約出租車只能接受預約,不得在道路上巡游攬客?！鞍l(fā)展預約出租車是大勢所趨,為群眾出行提供多樣化、更加便利的服務。”業(yè)內人士建議,要細化預約出租車管理模式,向良性的方向發(fā)展。如,建立完善市場退出機制,將經營權到期后能否繼續(xù)經營與服務質量信譽考核等結果進行掛鉤。