明年3月開(kāi)始，島內(nèi)的廈門(mén)火車(chē)站封閉施工，這11個(gè)月里，所有動(dòng)車(chē)都轉(zhuǎn)移到廈門(mén)北站。如此之大的客運(yùn)量，廈門(mén)北站該怎么應(yīng)對(duì)？昨天，廈門(mén)市交通運(yùn)輸局正式出臺(tái)了五大措施，應(yīng)對(duì)過(guò)渡時(shí)期的難關(guān)，其中包括計(jì)劃增購(gòu)200部公交車(chē)。

現(xiàn)在的廈門(mén)，鐵路是真的“鐵老大”，車(chē)多人也多。

廈門(mén)地區(qū)目前鐵路始發(fā)終到列車(chē)有80對(duì)、通過(guò)經(jīng)停動(dòng)車(chē)60對(duì)，日到發(fā)旅客10萬(wàn)多人次，已超過(guò)去年春運(yùn)高峰量。特別是今年9月向莆鐵路和年底廈深鐵路相繼開(kāi)通后，廈門(mén)地區(qū)始發(fā)終到和經(jīng)停的列車(chē)將超過(guò)100對(duì)以上，日到發(fā)客流高達(dá)10萬(wàn)余人次，高峰期將超過(guò)12萬(wàn)人次。

根據(jù)廈門(mén)站改擴(kuò)建施工方案，從2014年3月（春運(yùn)結(jié)束后）至2015年1月（春運(yùn)前）廈門(mén)站封閉施工。所有在廈門(mén)站辦理的動(dòng)車(chē)，全部移至廈門(mén)北站作業(yè)，普速列車(chē)全部移至廈門(mén)高崎站作業(yè)。“這意味著，鐵路的交通組織將由過(guò)去長(zhǎng)期以廈門(mén)站為中心，改為以廈門(mén)北站為中心，這是一個(gè)顛覆性的重大變化。”交通局有關(guān)人士說(shuō)。

在廈門(mén)火車(chē)站封閉施工的那11個(gè)月里，如此之大的車(chē)流、人流轉(zhuǎn)移到廈門(mén)北站，這對(duì)還沒(méi)有完全建成的北站周邊交通而言，是個(gè)大考驗(yàn)?！澳壳?，車(chē)站北廣場(chǎng)無(wú)法投入使用，而南廣場(chǎng)超負(fù)荷運(yùn)行，現(xiàn)有能力不能滿(mǎn)足需要。”有關(guān)人士說(shuō)，加上集美北大道施工進(jìn)度問(wèn)題，BRT只能繞路進(jìn)出廈門(mén)北站，道路與公交效能都受到嚴(yán)重制約。

交通局有關(guān)人士說(shuō)，這次廈門(mén)站、廈門(mén)北站、高崎站三站的交通組織，是個(gè)臨時(shí)過(guò)渡措施。目的就是要滿(mǎn)足因廈門(mén)站封閉施工的11個(gè)月內(nèi)，廣大乘坐動(dòng)車(chē)的旅客全部在廈門(mén)北站進(jìn)出、廣大乘坐普速列車(chē)的旅客全部在高崎站進(jìn)出的特殊需要。

廈門(mén)北站的交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)置。不僅滿(mǎn)足廈門(mén)北站區(qū)域內(nèi)的需要，而且對(duì)島內(nèi)方向、島外各區(qū)方向以及漳泉方向進(jìn)出廈門(mén)北站的標(biāo)識(shí)都做了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這些交通標(biāo)識(shí)9月20日可以開(kāi)標(biāo)施工，年底完工。

公交對(duì)接保障服務(wù)。年底前，公交集團(tuán)計(jì)劃增購(gòu)到位200部公交車(chē)輛，其中BRT車(chē)輛58部，同時(shí)，對(duì)輪渡BRT車(chē)站和同安公交站進(jìn)行配套改造。

進(jìn)一步改造提升廈門(mén)北站區(qū)域內(nèi)的交通配套設(shè)施。施工圖設(shè)計(jì)8月底已完成，主要包括6個(gè)方面的內(nèi)容。對(duì)南廣場(chǎng)交通場(chǎng)地與設(shè)施進(jìn)行挖潛擴(kuò)能和優(yōu)化，利用廈門(mén)北站東南角4萬(wàn)平方米的土地作為公交、BRT、旅游大巴的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。

確保后溪長(zhǎng)途汽車(chē)站年底前投入使用。配置電瓶車(chē)，開(kāi)通專(zhuān)用道，免費(fèi)運(yùn)送旅客在火車(chē)站至后溪汽車(chē)站之間往返。

做好餐飲配套服務(wù)。目前車(chē)站餐飲服務(wù)點(diǎn)有9個(gè)（車(chē)站候車(chē)廳3家，地下商業(yè)層6家），近期將再開(kāi)辦5家，營(yíng)業(yè)時(shí)間為早7點(diǎn)至晚10點(diǎn)，做到冷熱食品和主副食品相搭配，滿(mǎn)足旅客需要。（海峽導(dǎo)報(bào)記者詹文 吳曉平）

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