成安渝高速路 制圖/張異
本報(bào)訊（首席記者 凃源）成渝高鐵開(kāi)工，將把重慶到成都的時(shí)間縮短為一小時(shí)，這會(huì)不會(huì)讓成渝之間的公路客運(yùn)班車(chē)徹底退出市場(chǎng)？
就此問(wèn)題，記者昨天采訪了重慶道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)成渝協(xié)會(huì)運(yùn)調(diào)中心主任陳孝渝，他認(rèn)為，如果“成安渝”高速公路進(jìn)展順利，成渝之間的公路客運(yùn)還會(huì)存在下去，不會(huì)在四年后消失。
新高速路2年后建成
陳孝渝所說(shuō)的成安渝高速公路，是重慶到成都最近的一條高速公路。
這條高速公路的四川段，去年9月開(kāi)工，本月底重慶段也將破土動(dòng)工，并與四川段于2012年同步建成通車(chē)。據(jù)了解，成安渝高速公路全長(zhǎng)僅251公里，是成渝兩地間最短、最直的一條高速公路，建成后市民自駕來(lái)往成渝兩地，只需要短短2.5小時(shí)。
據(jù)悉，成安渝高速公路又稱(chēng)成渝高速?gòu)?fù)線，是成渝之間的第五條快速通道。成安渝高速建成通車(chē)后，重慶到成都僅需2.5個(gè)小時(shí)，相比遂渝高速和成渝高速節(jié)約1小時(shí)至1.5小時(shí)的時(shí)間。
成渝高速直達(dá)客運(yùn)分會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，屆時(shí)，最貴最豪華的大巴車(chē)票也不會(huì)超過(guò)100元。
公路客運(yùn)班車(chē)會(huì)降價(jià)
“成渝之間的交通越來(lái)越便捷，成渝之間的客流量也越來(lái)越多，這可以沖抵掉部分來(lái)自鐵路的壓力?！?/p>
陳孝渝說(shuō)，成安渝高速通車(chē)后，和目前的成渝動(dòng)車(chē)組的運(yùn)行時(shí)間接近，而重慶前往成都的汽車(chē)站分別在菜園壩和陳家坪，和多數(shù)市民的距離比到龍頭寺的火車(chē)北站近，出于方便的考慮，有的市民可能會(huì)選擇汽車(chē)。
“高鐵一般都會(huì)有高價(jià)，成渝之間的公路客運(yùn)班車(chē)，會(huì)盡量降價(jià)，用更靈活的方式來(lái)應(yīng)對(duì)火車(chē)的運(yùn)行?！彼f(shuō)，成渝之間的公路客運(yùn)班車(chē)，今后將不再采用大巴，將開(kāi)通30多個(gè)座位的車(chē)，甚至是10個(gè)座位左右的“商務(wù)車(chē)”，縮短每班車(chē)的發(fā)班時(shí)間，“今后我們還將采用網(wǎng)絡(luò)式售票，讓大家買(mǎi)票變得簡(jiǎn)單?！?/p>
