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北京前門大街重現(xiàn)京味繁華 奧運(yùn)前日正式對(duì)外開(kāi)放
Updated: 2008-07-31 17:35  在經(jīng)歷一年多時(shí)間的保護(hù)、修繕后，作為北京“人文奧運(yùn)”的重要組成部分和古都風(fēng)貌保護(hù)的重要成果，前門大街這座地標(biāo)性的老街再現(xiàn)上世紀(jì)二三十年代風(fēng)貌，重現(xiàn)古都北京的京味與繁華。8月7日，前門大街兩側(cè)建筑修繕完工，正式對(duì)外開(kāi)放，部分老字號(hào)開(kāi)門營(yíng)業(yè)。市民和海內(nèi)外游客可以參觀游覽大街，親身感受北京傳統(tǒng)文化的深厚底蘊(yùn)和獨(dú)特魅力。 傳承歷史文化，古都風(fēng)貌煥發(fā)青春 前門大街北起前門月亮灣，南至珠市口，全長(zhǎng)840米，北京的古老歷史在這里留下深刻的烙印。此次大街道路兩側(cè)建筑修繕工程是以上世紀(jì)二三十年的歷史風(fēng)貌為依據(jù)進(jìn)行的。 2007年5月9日開(kāi)始，前門大街修繕整治工程全面開(kāi)工。此前的幾年里，修繕?lè)桨附?jīng)過(guò)了32次專家論證。前門大街形成于明代正統(tǒng)初年，至今約570年歷史，期間經(jīng)過(guò)4次大更新，并在上世紀(jì)二三十年達(dá)到了鼎盛，最終修繕?lè)桨复_定為恢復(fù)這時(shí)的風(fēng)貌。 大街正式開(kāi)放前，已接待了市區(qū)人大代表和政協(xié)委員，專家學(xué)者，文化名人，“當(dāng)當(dāng)車”老司機(jī)、前門老街坊，外國(guó)友人和中外媒體等4萬(wàn)余人前來(lái)參觀，大家對(duì)大街修繕整治工程給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)。 青白石御道北端重新立起正陽(yáng)橋五牌樓 前門正陽(yáng)橋五牌樓位于大街北端，歷史上是北京最大的街中牌樓。此次對(duì)五牌樓的修繕，是嚴(yán)格按照歷史照片和文字所記載，依照原狀在原址進(jìn)行的。復(fù)建后的五牌樓保持五間、六柱、五樓的柱出頭式牌樓風(fēng)格，屋面形式為廡殿頂，七樣綠琉璃瓦，采用旋子金線大點(diǎn)金手法進(jìn)行彩繪。牌樓正中書寫正陽(yáng)橋三個(gè)金色大字，與歷史形象完全一致。 穿過(guò)五牌樓，腳下踩的是古香古色的青白石路。據(jù)史料記載：自明成祖遷都北京以來(lái)，前門大街就是皇帝去天壇、先農(nóng)壇祭祀的必經(jīng)之道。在這次修繕整治中，前門大街也恢復(fù)這一歷史風(fēng)貌，在21米寬的大街中央，再現(xiàn)九尺（2.925米）寬的白石御道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大街為此共鋪裝白石御道2400平方米，兩側(cè)鋪設(shè)青石路面18000平方米，這兩種石材全部取用房山大石窩石料。 兩個(gè)42年 老式“當(dāng)當(dāng)車”重回前門 1924年12月，前門大街上開(kāi)始有了鐺鐺車，在運(yùn)營(yíng)42年后，1966年5月退出歷史舞臺(tái)。時(shí)隔42年后的今天，“當(dāng)當(dāng)車”重回前門，兩個(gè)42年，是巧合，更像是歷史的刻意安排。 現(xiàn)在，青白石路上跑的兩輛“當(dāng)當(dāng)車”是依照1924年北京最早引進(jìn)的老樣式，并參考1952年我國(guó)自行研制生產(chǎn)的“老52型”進(jìn)行制造，兩端均有駕駛臺(tái)。但與以前不同的是，新式的“當(dāng)當(dāng)車”采用超級(jí)電容，抵達(dá)終點(diǎn)后只需要2至3分鐘即可完成充電，不需用立桿架線，保證了大街的景觀。兩輛“當(dāng)當(dāng)車”將在御道兩側(cè)對(duì)開(kāi)運(yùn)行，設(shè)計(jì)時(shí)速6-8公里，同時(shí)可容納84人乘坐。 前門大街對(duì)外開(kāi)放時(shí)，由于“當(dāng)當(dāng)車”車輛性能調(diào)試尚未完成，暫時(shí)不對(duì)游客商業(yè)運(yùn)行。待“當(dāng)當(dāng)車”具備運(yùn)營(yíng)條件后，光臨前門大街的賓客將登車體驗(yàn)這段特有的歷史風(fēng)情，成為大家感受前門大街獨(dú)特魅力不可或缺的重要部分。 |
