沖浪女王瑪麗正接受采訪
“這是全球第一個(gè)內(nèi)河沖浪職業(yè)比賽，相比海浪，錢塘江涌潮缺乏連續(xù)性，水域面積有限，水質(zhì)含沙量高，水文條件復(fù)雜，組織比賽的難度非常大。為了制定一套嚴(yán)謹(jǐn)、公平并有安全保障的比賽規(guī)則，我們和紅牛公司、美國(guó)沖浪協(xié)會(huì)以及參加過(guò)錢塘江沖浪表演的外國(guó)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行了無(wú)數(shù)次的討論和推敲之后才最終確定比賽規(guī)則，” 沖浪中國(guó)CEO鮑旭平說(shuō)，“由于亞馬遜河地處巴西雨林，交通和地理?xiàng)l件更為復(fù)雜，潮涌的規(guī)模也不及錢塘江，目前來(lái)看尚不具備舉辦比賽的條件，因此從世界范圍看，紅牛錢塘江沖浪對(duì)抗賽預(yù)計(jì)在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都將是全球唯一的內(nèi)河沖浪賽事。”
按照這一賽制，比賽將以團(tuán)體賽方式進(jìn)行，每隊(duì)四名選手，每場(chǎng)比賽兩支隊(duì)伍同時(shí)下水，以江面中心線為界，分水域進(jìn)行沖浪技巧展示。參賽選手兩人一組，一人駕駛摩托艇，另一人攜帶沖浪板乘坐摩托艇并隨時(shí)準(zhǔn)備下水比賽，每支隊(duì)伍可根據(jù)情況決定其中2人作為駕駛員，另外2人進(jìn)行沖浪，并且在比賽過(guò)程中人員可隨時(shí)調(diào)換。比賽當(dāng)天，所有隊(duì)員將乘摩托艇在比賽起點(diǎn)——錢江九橋等待潮水的到來(lái)，當(dāng)潮水從身后涌現(xiàn)，駕駛摩托艇的2名運(yùn)動(dòng)員負(fù)責(zé)為隊(duì)友尋找沖浪的最佳位置，另外2人則在摩托艇后座伺機(jī)尋找下水的最佳時(shí)機(jī)，離開(kāi)摩托艇，找準(zhǔn)浪眼開(kāi)始沖浪。屆時(shí)，在江面的幾乎同一水平線上將有2支隊(duì)伍的4名選手同時(shí)沖浪，在前進(jìn)時(shí)速近20公里的錢塘江大潮中化身浪尖上的“弄潮兒”，直至錢塘江大橋附近的終點(diǎn)結(jié)束比賽。而裁判們將分別通過(guò)江中實(shí)時(shí)觀察以及岸上的視頻回放，綜合每支隊(duì)伍的技術(shù)難度、動(dòng)作風(fēng)格等方面的表現(xiàn)，評(píng)出最終的分?jǐn)?shù)。
雖沒(méi)有海浪動(dòng)輒數(shù)十米的高度，但錢塘江復(fù)雜的水文條件以及河水的高含沙量成為了本次比賽選手將面臨的最大挑戰(zhàn)。據(jù)了解，錢塘江底泥沙運(yùn)動(dòng)相當(dāng)復(fù)雜，河床沖淤幅度更是大得驚人，其難以預(yù)計(jì)的變化將會(huì)給選手帶來(lái)很多“麻煩”。而隨著翻涌而起的浪潮，江底的泥沙也將被一同卷起，選手在比賽過(guò)程中如何應(yīng)對(duì)不時(shí)嗆到的含沙量達(dá)30%的江水，將是一大難題。此外，由于錢塘江每天只在凌晨和下午分別有一波潮涌，因此在比賽中，選手必須緊緊抓住這唯一的一波浪潮，一旦因?yàn)槭д`落水而錯(cuò)過(guò)這波浪，則必須通過(guò)摩托艇的協(xié)助全速駛向浪的前方，重新尋找沖浪的機(jī)會(huì)。在本次比賽全長(zhǎng)約23公里的航道上，雖不具備“一沖到底”的客觀條件，但選手若能抓住機(jī)會(huì)，沖浪時(shí)間將達(dá)到2小時(shí)左右。
